2023年09月17日
ロータリーエンジン
２０１８年以来となるマツダファンイベントが富士スピードウェイで開催されています。１９９１年にル・マン２４時間レースを制した「マツダ７８７B」６５４ｃｃ×４ローターも走行したようです。
私は以前からマツダファンであり、ロータリーエンジン車は、2代目ルーチェ２ドアハードトップＧＳⅡ１２Ａ、573cc×２ローター、２代目サバンナRX－7GTーリミテッド13B、６５４ｃｃ×２ローターターボなどを乗り継ぎました。また、ショールームで７８７Ｂの前で記念撮影もさせていただきました。
そして９月１４日には発電用ロータリーエンジン搭載のPHEVモデル、ＭＸ－３０が発売されると発表され、いよいよREの復活です。
今回は発電用の１ローターではありますが、部品点数が少なく高出力のREの復活です。
今もあの加速力は忘れることができません！！
自宅には、１０Ａのローター（まゆ型）を大切に保管しています。一度現在までに乗り換えた車の数を数えます。
あと何年車が運転できるかわかりませんが、若いころから相当数の車を乗り換えてきました。多くがマツダ車であり、ここ最近はトヨタ、ホンダ車となっています。現在も２台所有していますが、今後代替えはおそらくないとことから今の２台を乗りつぶしてしまいます。
今日は自宅の修繕をしていただきました。古くなってくるとあちらこちらと手を加えることになります。
話の中でなぜ議員を辞められたのですか？もったいないというお言葉をいただきました。3期12年務めさせていただき自分の公約であった地元の課題、また市政に関しても思い当たるところは取り組ませていただきました。皆さんには大変お世話になり感謝していますとお答えしておきました。
今日も夕方から昨日に引き続き畑の畝をつくりました。明日で何とか終了し冬野菜の植え付けまでできればと思っています。
私は以前からマツダファンであり、ロータリーエンジン車は、2代目ルーチェ２ドアハードトップＧＳⅡ１２Ａ、573cc×２ローター、２代目サバンナRX－7GTーリミテッド13B、６５４ｃｃ×２ローターターボなどを乗り継ぎました。また、ショールームで７８７Ｂの前で記念撮影もさせていただきました。
そして９月１４日には発電用ロータリーエンジン搭載のPHEVモデル、ＭＸ－３０が発売されると発表され、いよいよREの復活です。
今回は発電用の１ローターではありますが、部品点数が少なく高出力のREの復活です。
今もあの加速力は忘れることができません！！
自宅には、１０Ａのローター（まゆ型）を大切に保管しています。一度現在までに乗り換えた車の数を数えます。
あと何年車が運転できるかわかりませんが、若いころから相当数の車を乗り換えてきました。多くがマツダ車であり、ここ最近はトヨタ、ホンダ車となっています。現在も２台所有していますが、今後代替えはおそらくないとことから今の２台を乗りつぶしてしまいます。
今日は自宅の修繕をしていただきました。古くなってくるとあちらこちらと手を加えることになります。
話の中でなぜ議員を辞められたのですか？もったいないというお言葉をいただきました。3期12年務めさせていただき自分の公約であった地元の課題、また市政に関しても思い当たるところは取り組ませていただきました。皆さんには大変お世話になり感謝していますとお答えしておきました。
今日も夕方から昨日に引き続き畑の畝をつくりました。明日で何とか終了し冬野菜の植え付けまでできればと思っています。
Posted by こんちゃん。 at 21:11│Comments(0)
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